【领克底盘也很硬吗,领克的底盘和发动机】

跑了8000公里了,说一说我喜欢领克03的感受

1、如果我给我的领克03打个分的话,那绝对有90分以上,好的车有很多 ,不过03给我的感受是比较好的,和很多同级别的车相比性价比也比较高,是我在能承受范围内最值得的一款车。

2、动力表现抢眼。作为性能“小钢炮” ,领克03的动力响应迅速,无论是高速超车还是日常驾驶,都能提供流畅的驾驶体验 。在同价位中 ,它的动力性能堪称一流,这也是众多用户选择它的原因之一。主动刹车系统的灵敏度也是一大亮点,为驾驶安全提供了额外保障。

3 、非要说抖的话 ,倒是它的双离合变速箱有些抖 。这台领克03搭载7速双离合变速箱,在变速箱切换到2挡和3挡的时候,能够感觉到有轻微的顿挫。我个人的体验是:速度在20-30km/h之间时 ,偶尔能感受到有闯动 ,时有时无,一般下坡的时候遇到得比较多。

4、最一开始执意选择领克,就是被它的高颜值高性能所折服 ,即使好多亲戚落后的观念看不懂设计,看不上三缸的发动机,但这丝毫不影响我入手03 ,毕竟车是你买,也是你开,自己懂得便足够 。 开了快9000公里 ,对03也比较了解了。

5、底盘调教很有欧洲味,行程短促悬挂支撑性到位。在过弯时较快的回弹速度令车身重心转移更快 。可以说03在紧凑型车当中算是体育课优等生。 如果你对空间有很大要求,那么领克03可能要令你失望了。对于一台紧凑型车而言 ,领克03的后排空间只能称得上够坐 。

6 、主动刹车灵敏 。许多车主反馈领克03的主动刹车功能比较实用,平时跟车的时候与前车离得太近都会主动刹车并带有提示,能大大提高行车时的安全性 ,不过也有车主说并不需要主动刹车介入的时候也会突然主动刹车 ,会被吓一跳,不过我觉得吓一跳总比存在安全隐患要强。操控出色。

领克03底盘解析

1、领克03的底盘最少离地空隙为120mm,比一般小汽车都需要矮 ,再相互配合尾端的多边双出的排气管,更有一种低趴超级跑车的觉得 。那么低的底盘,表明领克03的操纵性能和安全驾驶体会非常好 ,但根据性较弱,不太适用在农村跑。

2、你好,领克03采用前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架 、后多连杆式带横向稳定杆独立悬架 麦弗逊式前独立悬架直线性好 ,转向回正性好,操稳性能极佳;多连杆式后独立悬架直线性好,车轮磨损小、侧倾性能好 ,有效提升车辆操控性能;后悬单筒式后减震器加工精度要求更高,提供更强大的阻尼和迅捷的响应。

3、帮助提示躲避井盖,坑洞 ,崎岖道路等 ,底盘是由汽车上传动系,行驶系,转向系和制动系四部分组成 。底盘的作用是支承 ,安装汽车发动机及其各部件,总成,形成汽车的整体造型 ,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。

4 、领克03的底盘设计具备一定的通过性 ,其离地高度为120mm,这是衡量车辆无碰撞地越过障碍物能力的重要指标。最小离地间隙,即汽车满载时 ,车身底部与路面之间的最小距离,它直接反映了车辆在面对石块、树桩等自然障碍时的通过性 。一般来说,最小离地间隙越小 ,车辆越过障碍的能力就越有限。

5、在保障一定支撑性的前提下 ,我手里这辆领克03面对任何颠簸 、减速带都可以柔韧地化解冲击。有支撑 、有隔绝感、有高级感并且干脆,这是我对领克03底盘的概括 。 不过,NVH控制往往需要付出一定的“代价 ” ,领克03牺牲的就是重量。

01的底盘调教怎么样,希望车主回答一下

领克01的悬挂和底盘体现出了扎实厚重的特点,行驶经过坑洼路面的话,可以很好的过滤掉路面的颠簸和震动 ,坐在车内会拥有不错的乘坐感受。而且,领克01的悬挂调教也并没有为了追求舒适而牺牲掉运动表现 。它的悬挂韧性十足,可以在高速并线或过弯时提供很强的支撑性 ,车身侧倾抑制很好 。

底盘体验从舒适性的角度看,哪吒N01的底盘表现出色,其调校明显倾向于家庭用车的需求。尽管存在一些小瑕疵 ,比如悬挂偏软,侧向支撑略显不足,但这并未影响整体驾驶感受。因为大多数车主在选择这款车时 ,更看重的是乘坐舒适度和宽敞的车内空间 ,而非极致的操控性能 。

总结:领克01真实口碑如何?目前很多车主对于领克01的口碑还是很好的,首先领克在动力、内饰的精致感 、底盘的调教等方面都很有水准。不过领克01目前出现比较多的问题就是中控容易死机,相信在后期升级后这个问题会得到解决。总体来说 ,领克01称得上是好车 。

车身调教的很好,整体比例也很和谐,接近量产车的状态。不仅如此 ,吉利柯灵01基于沃尔沃CMF平台打造,车位上的晶体管灯设计,极具个性 ,整体车身采用滑背式设计,让车主运动之余又不失优雅。

领克09用车真实体验

1、领克09用车的真实体验如下:动力体验: 强劲且平顺:领克09的3T动力系统在日常城市拥堵路况下表现优秀,混动模式的电机启动迅速 ,几乎无顿挫感,平顺性一流 。高速行驶时,动力依然强劲 ,起步和加速都能保持稳定性能。

2、大家都知道官方宣传的纯电续航里程和实际续航里程会有所差异。官方宣布领克09 PHEV纯电续航里程是80公里 ,但实际体验下来,其在纯电模式下只能行使60多公里,纯电续航里程偏短 。c.中控屏幕设计过低。

3 、领克09插混车主的真实口碑反映了一些问题和挑战:漆面问题:部分车主遇到漆面起泡和开裂的情况 ,影响了车辆的美观度和耐用性。充电体验:充电时间较长,对于依赖电动车进行日常通勤的车主来说,可能会影响使用的便利性 。续航里程:车主普遍反映续航里程相对较短 ,这可能限制了长途出行的能力 。

4、反观领克 09 EM-P 远航版,不愧是传承了领克品牌“欧系车”的基因,在确保较高舒适性的基础上 ,也给驾驶者保留了不错的驾控体验。

5、领克09超大的车身尺寸带来了更符合实际出行需求的空间表现,车内总体可利用空间大幅领先同级,进一步丰富消费者灵活出行用车体验。

领克03十大缺点

1 、领克03的十大缺点包括:品牌认知度有限:相比一些传统知名品牌 ,领克作为吉利汽车的高端子品牌,其品牌认知度仍然有限 。三缸发动机抖动:部分车型搭载的三缸发动机,在某些工况下可能会感受到轻微的抖动。车机系统不稳定:有车主反映车机系统存在卡顿、死机等问题 ,影响导航、娱乐等功能的正常使用。

2 、品牌定位不明确:领克作为新兴品牌 ,定位不够清晰,使得消费者对其认知模糊,难以形成强烈的品牌忠诚度 。消费者在购车时往往更倾向于对品牌有清晰认知和好感的车型。价格相对较高:相较于一些竞争对手 ,领克03价格偏高,这会让部分对价格敏感的消费者望而却步,转而选择价格更亲民的车型。

3、忠告七:车辆细节处理不够好 领克车辆配置丰富 ,但细节处理不够精致,如内饰面板拼接处粗糙,部件衔接不够整齐 。购车前需考虑这一点。忠告八:部分车型存在小毛病 领克03的2020款、2021款车型存在电瓶故障 、影音系统故障 、车身异响、车内异响等问题。需注意品质问题 。

4、不过 ,领克03也存在缺点。高速行驶时噪音控制较差,风噪和胎噪明显;有车主反馈使用3个月左右会出现电瓶亏电状况;市区油耗较高,部分车主反映市区代步油耗超10个油。

5 、领克03的2020款、2021款车型存在电瓶故障、影音系统故障 、车身异响、车内异响等问题 ,需要考虑是否能接受这些小毛病 。问题九:新能源车是否采用三缸发动机 部分领克新能源车型采用三缸发动机,需要考虑是否能接受抖动等缺陷 。

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    admin 2025年07月10日

    我是攀升号的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2025年07月10日

    本文概览:跑了8000公里了,说一说我喜欢领克03的感受 1、如果我给我的领克03打个分的话,那绝对有90分以上,好的车有很多,不过03给我的感受是比较好的,和很多同级别的车相比性价比也...

  • admin
    用户071001 2025年07月10日

    文章不错《【领克底盘也很硬吗,领克的底盘和发动机】》内容很有帮助

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