抛弃低端市场,十几万的BBA要绝版了!要买要趁早!
BBA低端市场，降价之后，价格区间一般在10-20多万元之间 ，这个价格区间内 ，正是新能源汽车斗得最凶的阶段，当然也包括国内的燃油车也是如此。它们凭借着高性价比的优势 。
比如有些想要圆梦BBA的 ，现如今随着A级以及X2等车型相继登场 ，豪华品牌入门门槛越来越低，现在入手更合适 。除了BBA ，前些日子降到十几万的ATS-L ，还有跌破45万的星脉，以及5年前供不应求的极光 ，现在入门车型起售价358万 ，如果放5年前买了，现在再看就是一笔不小的损失。
同时 ，自主品牌车企也要警惕市场产品过剩 ，目前造车新势力推出的高端车型不在少数，都是冲着高收入人群而来，但在真正愿意拿出50-100万元买车的人毕竟是少数 ，可谓是“僧多肉少” 。
海狮07ev已经停产了吗
是的 ，比亚迪海狮07 EV原车型已停产 。根据车质网2025年2月21日发布的信息，一位2024年11月17日购入比亚迪海狮07 EV长续航版的车主称 ，2025年2月10日 ，比亚迪推出“加量不加价 ”的海狮07 EV智驾版，同时原车型同步停产。
技术问题和Bug：例如 ，自动泊车功能被指不太好用 ，有车主在使用时发生了刮蹭 。此外，空调系统在特定操作下可能会出现吹出热风的情况 ，以及某些功能如哨兵模式暂不可用 ，这些都可能对日常使用造成不便 。
综上所述，基于对技术成熟度、市场反馈、售后服务以及成本和性价比的考量 ，目前并不推荐购买海狮07ev。建议消费者在购买前充分了解并权衡各种因素 ，根据自身需求做出明智的选择 。
丰田普拉多为什么停产?
其次，企业战略的调整也是导致普拉多停产的原因之一 。在2018年，一汽丰田推出了全新的TNGA架构 ，并计划基于该架构推出多款新车。这一战略调整意味着一汽丰田将重点放在新车型的研发和推出上 ，而普拉多的停产则可能是为了为这些新车型腾出市场和资源 。此外，普拉多在“高性能全领域SUV ”细分市场的定位也使其难以找到直接竞争对手 。
丰田普拉多停产的原因主要有以下几点：环保政策的影响：自2020年起 ，我国实施了更为严格的国六排放标准。普拉多作为一款大排量 、高油耗的车型 ，无法满足这一新标准的严苛要求，因此受到了环保政策的限制。市场需求的变化：随着汽车市场的竞争加剧和消费者需求的变化 ，普拉多的市场表现逐渐下滑 。
停产原因：虽然具体停产原因可能涉及多种因素 ，如市场需求变化 、产品更新换代等，但丰田汽车公司通常会根据市场趋势和消费者需求来调整其产品线 。因此 ，普拉多2700的停产可能是基于这些因素的综合考虑。
丰田普拉多的停产原因是因为其排量和排放标准无法满足我国实施的国六排放标准 。从2020年开始 ，我国全面实施国六排放标准，而普拉多作为大排量高油耗的车型并不符合这个要求 。普拉多汽车的外观设计源于早期的日常概念车 ，采用全新的设计理念 ，改变了进气格栅，使汽车外观更加柔顺。
普拉多停产原因：排放标准和政策不匹配 自2020年起，我国实施了严格的国六排放标准和双积分政策 ，这些政策倾向于小排量、低油耗和新能源汽车 ，而普拉多作为一款大排量 、高油耗的SUV，显然不符合这些新的环保要求 。
导致一款车停产的最主要原因就是销量上不去 ，虽然普拉多曾经拥有过辉煌的成绩 ，如今也依然有很多人喜欢这款车，但放到整个汽车市场上来看普拉多的销量表现并不好 ，导致销量差的原因主要有以下几点：一汽丰田产品规划失误 首先 ，一汽丰田对于自家产品的规划存在失误 。
起亚kxcross为什么停产?
1 、起亚KX Cross作为两厢版的K2车型，其停产的原因可以归结为以下几方面：首先 ，内饰材料成为一大痛点。KX Cross的中控台采用了硬塑料材质 ，无论是手感还是视觉感受，都显得较为普通 。更令人遗憾的是 ，方向盘并未配备真皮包裹 ，全为塑料材质，这无疑降低了驾驶的舒适度与豪华感，难以满足消费者对品质与舒适性的高要求 。
2、因此 ，内饰用料的不足可能是导致KX Cross停产的一个重要原因。其次 ，驾驶性能问题也是不容忽视的 。起亚KX Cross仅搭载了4L发动机，实际动力表现并不出色 。加之质量投诉主要集中在变速器和发动机漏油问题上 ，这些问题无疑削弱了消费者对这款车的信心。
3 、起亚KXCross停产的主要原因包括内饰用料不佳 、底盘设计保守以及市场表现不佳。 内饰用料不佳： 起亚KXCross作为起亚K2的衍生版 ，其内饰设计并未受到消费者的热烈反响 。 中控台采用硬塑料材质，方向盘也未使用皮质包裹 ，导致豪华感和舒适度欠缺 ，影响了消费者的购买意愿 。
本田停产的车型有哪些
本田停产的车型包括但不限于以下这些：本田Integra（DC2/DC3）：这款紧凑型轿车在1985年至2007年间生产，后来被Civic Si所取代。本田Del Sol：这是一款由本田与美国汽车制造商American Motors共同开发的双门跑车 ，生产时间为1992年至1997年 。
本田停产车型有雅阁混合动力版、歌诗图以及CR-Z 。以下是详细的解释：雅阁混合动力版 雅阁混合动力版作为本田的一款环保车型 ，曾因其燃油经济性和性能表现受到消费者的欢迎。然而，随着汽车技术的不断进步和市场需求的转变 ，本田已决定停产这一车型 。
思铂睿：本田针对北美市场推出的中型运动轿车 ，具有出色的操控性能和动力表现 。由于市场定位较为小众，销量不佳，最终停产。杰德：本田推出的MPV车型 ，外观时尚 ，内部空间宽敞，尤其后备箱空间大 。但由于市场竞争激烈和消费者需求变化 ，销量下滑 ，最终停产 。
广汽本田停产的车型包括歌诗图 、思铂睿 、杰德以及飞度GK5等。首先，歌诗图是一款基于雅阁平台打造的跨界轿车 ，曾是本田车系中售价最高的车型 。然而 ，由于其外观并非每个人都能接受，加上车内空间虽然宽敞 ，但排量和油耗略高 ，相比同级别涡轮增压车型缺乏竞争优势，导致销量惨淡 ，最终不得不暂时停产 。
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本文概览：抛弃低端市场,十几万的BBA要绝版了!要买要趁早! BBA低端市场，降价之后，价格区间一般在10-20多万元之间，这个价格区间内，正是新能源汽车斗得最凶的阶段，当然也包括国内的...
文章不错《停产的车型(停产的车型一览表)》内容很有帮助