三菱帕杰罗新款(三菱帕杰罗新款2025款)

新款三菱SUV实车到店,配超选四驱,售价或和哈弗H9一样亲民!

1 、内饰方面 ，新款帕杰罗·劲畅同样维持了之前的设计元素
，布局十分规整，整体仍以实用性为主 。不过新款帕杰罗·劲畅的内饰用料和做工也比老款车型有了相当程度的提升 ，整体感觉也精致不少
。根据海外车型的配置标准
，新车将配备变道辅助
、盲点监测、手机互联 、8英寸多媒体显示屏等装备。

2
、不过目前广汽三菱已经停产了帕杰罗，目前国内的三菱帕杰罗都是平行进口车型 ，不过这并没有影响汽车的升级更新，目前2020款三菱帕杰罗·劲畅已经实车到店了
，并且有了实拍图，新车有望在年内正式上市了 ，国内的越野SUV车型市场也将进入一个高速发展的时期了
，整体的竞争会更加的激烈了 。

3、新款三菱帕杰罗劲畅的长宽高分别为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm ，尺寸和丰田普拉多非常接近
，属于中型SUV的体格，车内空间完全没有问题
。而此前平行进口的是2+3+2的7座版本 ，不过第二排座椅不能前后调节是非常不应该的
，此次改款是否改进目前还尚不清楚。

4 、车尾部分，全新三菱帕杰罗·劲畅最吸睛的地方有很多 ，首先就是造型很有个性的尾灯
，大尺寸不规则的造型，点亮后极具回头率 。中间logo下采用了一款银色镀铬装饰条进行点缀 ，粗壮的造型也让人觉得非常霸气。车尾厚实的保险杠保障了安全性
。

5、其中硬派SUV是一部分车迷热衷的车型，像是日产途乐
、哈弗H9等车型
，都受到了不少关注。今天我们要说的是这款硬派SUV——全新三菱帕杰罗·劲畅，新车有望在年内正式上市 ，目前已经有实车现身了 。

新款三菱帕杰罗劲畅:落地31万,6缸+四驱,还看啥哈弗H9

1、帕杰罗劲畅的性能更加强劲
，动力更充足，劲畅配备的发动机是日产三菱4或0发动机 ，发动机前置后轮驱动或者四驱车型
，动力强劲，售价在88万左右
。

2 、但不可否认的是 ，帕杰罗·劲畅的越野能力并不是浪得虚名
，其标志性的超选四驱与普拉多相比也完全不落下风，而在性价比方面它也不想牧马人等硬派SUV那样高高在上 ，老款车型30万左右的起售价和哈弗H9一样主打亲民
，可以算是市场中能够兼顾越野实力与性价比的产品了。

3
、万元的售价，可以买来全进口、大排量多缸数自然吸气 、超强四驱系统的硬派越野车 ，性价比绝对没得挑，同等价位下
，城市SUV可以让你挑到眼花缭乱，但硬派越野车 ，似乎仅有哈弗H9和帕杰罗劲畅可选
，而在越野爱好者眼中，后者无疑是更可靠的选择 。

4
、反观帕杰罗·劲畅 ，不仅没有“小书包 ”
，第一眼看上去还像是一款城市SUV
。如果说帕杰罗V97是一身运动装的运动员，那么帕杰罗·劲畅就是穿西装打领带的职场精英人士。帕杰罗·劲畅采用三菱全新的Dynamic Shield设计语言 ，大面积的镀铬装饰让帕杰罗·劲畅变得精致
，穿梭在城市中写字楼林立的CBD也无丝毫不违和 。

2021款三菱帕杰罗劲畅评测(时尚与硬派联名——2020款三菱帕杰罗劲畅评测...

外观设计 时尚与硬派的结合：2021款三菱帕杰罗劲畅采用了大面积磨砂银色的“X
”型前脸设计，配合高挑的车头造型 ，展现出强烈的越野气息
。柳叶眉一般的头灯组与巨大的前进气格栅形成鲜明对比
，提升了整车的视觉冲击力。

值得欣喜的是2020款三菱帕杰罗劲畅在能力和颜值之间得到了平衡 。早前国产版本的帕杰罗劲畅隶属第二代车型，外形设计方面显然有些力不从心 ，作为第三代改款车型的2020款帕杰罗劲畅（以下简称：劲畅）在外观部分的变化可谓是脱胎换骨
。

款三菱帕杰罗劲畅深度评测：前脸部分，三菱帕杰罗劲畅采用了家族式设计理念
，分层式进气格栅搭配银色镀铬饰条，中央镶嵌着三菱LOGO。两侧日间行车灯与X型水箱中网紧密相连 ，黑色元素的运用使得车头更具立体感 。车身侧面
，流畅的线条提升了侧面的立体感。

帕杰罗劲畅：搭载了全新调校的0升V6MIVEC全铝合金发动机，最大输出功率可达220马力 ，最大扭矩为281牛米
，匹配先进的INVECSII运动型5挡自动变速箱，动力表现强劲
。帕杰罗：采用0L排量的6G75发动机 ，最大功率128千瓦
，最大扭矩255牛米，在动力参数上相较于帕杰罗劲畅略显逊色。

帕杰罗和劲畅 ，两款同属三菱家族的SUV
，它们之间的差别，主要体现在级别、价格以及性能参数上 。帕杰罗劲畅作为中型SUV ，相较于帕杰罗的中大型定位，有着更加亲民的市场定位
。在价格方面
，帕杰罗劲畅相比帕杰罗更为亲民，可以视作是帕杰罗的经济实惠版本。

做工以及用料上 ，作为一款硬派越野
，2020款三菱帕杰罗劲畅的做工以及用料很是粗狂，唯一值得欣慰的就是宽大舒适 ，且包裹性极强的座椅
，能够保证极限越野时足够的舒适性 。最后动力方面，2020款帕杰罗·劲畅提供6B31型0升V6自然吸气汽油发动机
。

新款三菱帕杰罗山猫图片

1 、说起日本品牌里的越野传奇 ，很多人都会想到丰田的霸道
、陆巡
，但其实还有一款车同样经典，那就是三菱帕杰罗。早在318国道还没有修缮好的年代 ，山猫在我国广袤的西部山区高原就已经无人不晓
，甚至还有国产的猎豹替代品，足见这款车的经典 。

2、很遗憾的是 ，全新帕杰罗或许不再是当年那个“山猫”了
。有关消息显示，全新帕杰罗或许会与日产途乐同平台打造
，毕竟现在雷诺日产已经收购了三菱汽车，全新帕杰罗用上途乐的底子并不是什么奇怪的事情。但是对于许多越野车迷来说 ，这无疑是个很大的损失 。

3 、在2020款三菱帕杰罗的车头上
，赫然贴着车辆的英文名PAJERO，而Pajero一般指的是the Pampas cat ，也就是潘帕斯猫
。图为潘帕斯猫 潘帕斯猫是一种生活在阿根廷南部高原的猫科动物
，虽然它与猞猁很像，但与猞猁并不是同一种动物。

4
、作为一款硬汉SUV车型 ，帕杰罗在市场上的知名度还是不错的了
，而且这款车一直是被称为“山猫 ”，这足以说明这款车的越野能力还是很出色的 ，如今全新一代帕杰罗渲染图强势曝光
，新车有望在明年量产，预计价格30万左右 ，这次途昂将碰到强敌了 。

5、在售款的三菱帕杰罗海外售价约合人民币16万元起，也就是说这台车的真实定位其实和日产途达差不多
，价值比BJ40 、坦克300、牧马人等越野车要低。所以帕杰罗从来不是一台豪华越野车，只是一台普普通通的工具车 ，就像是全新哈弗H5和郑州日产帕拉丁
。换代版的三菱帕杰罗也已经亮相
，然而动力单元依旧令人失望。

首次换装8AT变速箱!新款三菱帕杰罗·劲畅值不值得买?

1
、那么现在入手新款帕杰罗劲畅值不值呢？首先咖哥觉得对于喜欢这款车的人，还是值得入手的 ，毕竟随着国产普拉多等车型的停产
，大排量自吸发动机几乎在市场上已经销声匿迹，排量能够达到0L以上的车型屈指可数 。

2、这台车值得买吗？如果先抛开尾部的设计（这屁股争议实在太大） ，仅以账面硬实力来看的话
，我觉得很值
。一方面越野基础素质强。0L V6自然吸气发动机，最大功率185KW ，最大扭矩310NM
，匹配8AT变速箱 。

3 、传动方面的升级会带来更为出色的竞争优势，作为三菱8AT的首款量产型号 ，其具有的高齿比会带来更为出色的平顺性，无论是对连续换挡提速还是油耗控制都相当出色
。

4
、动力方面
，2020款中期改款的三菱帕杰罗劲畅，一共有三种动力加8AT ，这三种动力有0升6缸自然吸气发动机
，最大220匹马力，5升柴油涡轮增压发动机 ，最大181匹马力
，4升柴油发动机，最大136匹马力。变速箱匹配了8AT和六速手动挡 。全系有两驱和四驱车型 ，相信选择三菱的车友
，几乎很少选两驱
。