“方 ”向正确!哈弗猛龙产品力解析
1、其次，哈弗猛龙搭载的后桥电控差速锁 ，采用机械牙嵌齿式锁止结构 ，支持独立物理按键控制，锁止时可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出 ，在交叉轴 、炮弹坑路况下 ，可以拥有更强的脱困性能。后桥电控式差速锁和露营灯要绑定选装，选装价为6000元。如果有越野需求 ，这个选装是必选项 。
2 、操控方面 ，哈弗猛龙搭载了前麦弗逊独立悬架，后纵臂是三连杆独立悬架 ，舒适与操控兼顾 ，无论市区、弯路还是坑洼路段都不打折扣 。
3 、当然同样要得力于哈弗猛龙的底盘设计，前麦弗逊式独立悬架 ，后纵臂三连杆式独立悬架被SUV专家哈弗调校的跟偏向越野需求 ，但同样的会失去一些舒适性，导致弹簧的回弹会偏硬一些，体现在驾驶时便会感觉的过减速带时感受到颠簸会比一般的城市SUV车型更大。
哈弗猛龙轮胎表现如何?
1 、哈弗猛龙轮胎在越野性能方面表现出色 。以下是具体表现：越野性能可靠：哈弗猛龙配备了19寸的轮毂和55的扁平比 ，这样的设计使其在野外非铺装路面上的性能非常可靠 ，能够应对各种复杂地形 。抓地力强：轮胎宽度达到245毫米，为车辆提供了更好的抓地力 ，特别是在附着力不太好的路面上 ，能够确保车辆的稳定性和安全性。
2、其次，哈弗猛龙搭载的后桥电控差速锁 ，采用机械牙嵌齿式锁止结构 ，支持独立物理按键控制，锁止时可实现后桥两侧车轮间扭矩100%输出 ，在交叉轴 、炮弹坑路况下 ，可以拥有更强的脱困性能 。后桥电控式差速锁和露营灯要绑定选装，选装价为6000元 。如果有越野需求 ，这个选装是必选项。
3 、枪灰色轮毂是我最喜欢的部分 ，很有质感，像是美系肌肉车，轮毂有18/19英寸两种尺寸 ，本次试驾车的为18英寸轮毂 ，轮胎宽度为245mm，轮胎品牌为玛吉斯 。空载离地间隙为200mm整 ，并不算高 ，但是结合2738mm的轴距来看，通过角还算不错 。
4、给我印象最深的是轮胎尺寸从255/60 R19提升到了265/60 R18 ，AT胎的适配性也进行了拓展 ，穿越雨林的时候明显感觉到车辆的抓地力增强了。值得一提的是2024款哈弗猛龙最小离地间隙达到了221mm，这样越野的时候就能更好地保护电池包安全 。
5 、外观更硬朗：和猛龙Hi4插电混动版相比 ，燃油版在外观上做了不少小改动 ，整体更显硬朗 。前脸换装直瀑式前格栅搭配圆角矩形前大灯，配合车头下部银色护板 ，更具野性。车身侧面保留方盒子造型且配备外挂式备胎 ，车尾尾灯换成圆角矩形，与前大灯呼应，设计感统一和谐。
6 、哈弗猛龙的口碑和质量整体表现良好 。以下从口碑和质量两方面具体阐述：口碑方面：消费者对其乘坐感受评价颇高 。座椅包裹感良好、软硬适中 ，腿部和头部空间充裕 ，无论是成人还是孩子都能有舒适的体验，甚至有乘客认为其乘坐感比奔驰还好。
长城终于开窍了?新款哈弗二代大狗hi4 、猛龙改款能火?
1、新款哈弗二代大狗Hi4版和猛龙改款有火的潜力 。新款哈弗二代大狗Hi4版优势明显：外观设计：采用全新前脸造型 ，品牌Logo扩大 ，经典圆形灯组保留，延续硬派越野风格；中网面积增大且为半封闭式设计 ，使前脸整体感更强 ，与硬派风格相得益彰，易吸引消费者目光 。
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