手动变速箱图解(手动变速箱原理视频图)

手动变速器的换挡装置有哪三种

手动变速器常见的换挡装置有三种：直接滑动齿轮式、啮合套式和同步器式 。目前 ，同步器换挡装置应用广泛
。变速器的换挡装置既要保证换挡平顺和倒档
，又要在结构上保证汽车行驶过程中变速器换到一定档位时不会自动换挡。防止自动换挡的常见结构有两种，即齿端倒锥式和齿变薄式 。1）直接滑动换挡装置
。

手动变速器的换档锁止装置有三个部分：1。自锁装置 。联锁装置和3
。倒档锁定装置。为了保证变速器在任何情况下都能准确 、安全
、可靠地工作 ，变速器操作机构一般都有换档锁止装置
，包括自锁装置、互锁装置和倒档锁止装置 。（1）自锁装置。自锁装置用于防止变速器自动分离或接合，并确保齿宽接合
。

最常见的手动变速器换挡方式有三种：直接滑动齿轮式 、啮合套式和同步器式。其中 ，同步器换挡装置因其广泛的应用而备受青睐 。变速器的换挡操作方式包括了怀档式
、直齿滑动齿轮换挡和手动车常见的挡位布局
。怀档式换挡的特点是将变速杆放置在方向盘下方
，其操作时需将杆子拨向胸前，故得名“怀挡 ”。

手动变速器的换挡锁止机制分为三个关键部分：自锁装置、联锁装置以及倒档锁定装置 。首先 ，自锁装置的作用至关重要，它确保变速器不会无故换挡或挂档
，同时保证齿轮的全面啮合
。普遍采用的是通过自锁钢球在轴向方向对换挡叉轴进行精确锁定，以实现稳定的工作状态。

自锁装置自锁装置用于防止变速器自动换挡或挂档 ，保证轮齿与全齿宽啮合 。大多数变速器自锁装置都是用自锁钢球来轴向定位锁紧换挡轴
。（2）互锁装置互锁装置用于防止两个档位同时啮合。联锁装置由联锁钢球和联锁销组成 。（3）倒档锁止装置倒档锁止装置是用来防止挂错倒档的
。

你不知道的手动变速箱:换挡杆下的玄机

1 、这就是手动变速器换挡机构的原因。 ●换档机构 变速箱的换挡机构用于执行驾驶员的换挡操作
，其质量也直接关系到操作的舒适性 。目前主要分为推杆式和拉线式。 ——推杆式 如图所示，连接推杆的换挡控制方式比较简单直接 ，但是存在一个很大的问题
，就是操作时变速器的振动会传递到换挡杆上，所以人们操作这个振动杆自然会不舒服
。

2
、手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成
，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮 、涡轮和导轮等构件组成 ，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用 。

3、优点 可以在换挡的时候
，实现无顿挫无级变速
。简化了传统变速箱的结构。可以很好的利用燃油效率 。内部齿轮低磨损，零部件使用寿命长
。缺点 维持档位时候要一直持续消耗电能。内部如果有一个电机失效 ，整个汽车动力系统就会瘫痪，不适用在恶劣环境下要求非常高的可靠性 。

4
、CVT变速箱也叫无级变速箱
，它的变速比是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性 ，而且降低了排放和成本
，燃油经济性更高
。双离合变速箱，也称直接换挡变速箱。

雪佛兰科鲁兹变速箱加油孔图解手动挡

1 、科鲁兹手动变速箱油加油口在变速箱的前部 ，有一个六角螺丝堵住
，在这个加油口加注变速箱油到加油口流出为止，这个加油口可以从发动机舱向下看到 ，找到这个加油口的具体操作步骤如下：打开上汽通用雪佛兰科鲁兹驾驶室这边的车门 。拉动上汽通用雪佛兰科鲁兹驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关
。

2
、雪佛兰科鲁兹手动挡变速箱加油孔位于前面的机器盖子下面。驾驶员车门 。打开引擎盖开关。打开引擎盖
。雪佛兰科鲁兹手动挡汽车的变速箱加油孔位于前面的机器盖子下面
，发动机舱右侧小水箱旁边的位置处。

3、首先在发动机舱图示位置可以找到变速箱油查看标尺，拉动黄色环就可以抽出 。之后使用纸巾将变速箱油标尺擦干净
。之后再将标尺插入到变速箱油口中。再次抽出就可以观察到变速箱油的液位 ，图中颜色变深位置就是变速箱油位置 。

4 、在对雪佛兰科鲁兹进行维护时
，需要了解其变速箱油的加注和更换
。科鲁兹的变速箱油放油口位于左侧，大约需要加入大约5升的变速箱油。找到这个位置的关键是找到一个位于变速器底部的突起 ，这个需要用十号套筒拧开的螺丝就是放油螺丝 。对于科鲁兹12款车型，推荐采取手动操作进行放油和更换
。

捷达手动变速箱分解图

捷达手动变速箱分解图：手动变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩
，在原地起步
、爬坡、转弯 、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度 ，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。现代汽车所用的发动机转速与转矩的变化范围有限
，但是汽车的行驶条件变化很大，使得汽车对驱动力和车速的要求也在很大范围内变化 。

手动变速箱主要由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器
、行星齿轮和液压操纵系统组成
，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩
。其中液力变扭器是AT最具特点的部件，它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成 ，直接输入发动机动力传递扭矩和离合作用。

捷达手动挡示意图 。捷达的手动挡车型采用的是手动变速箱（MT）
，一共五个挡位。此外，还有一个倒档
。第一排档位显示R 、5 ，第二排档位显示4。手动挡车辆需要手动换挡
，也就是说用手拨动变速杆可以改变车辆变速箱中的齿轮啮合装置，这样就会改变车辆的传动比 ，使车辆达到换挡的目的 。

捷达的叫挂档机构从室内到变速箱上这一部分，这是一个整体
，挂档那根杆是不能单换的
。将砂轮片拆下，拆开机头上下盖 ，将下盖用木头垫起
，用锤子轻轻地敲，将齿轮和机柱用拉马拆下来就好了。

捷达的手动挡车型采用的是手动挡（MT） ，有五个挡位和一个倒档 。第一排的齿轮显示R
、3和5
，第二排的齿轮显示2和4
。手动变速箱的汽车需要手动换挡，即通过手动换挡杆来改变汽车变速箱中的齿轮啮合装置 ，从而改变汽车的传动比
，从而使汽车达到变速的目的。

大众汽车旗下的捷达车型变速箱分解，拆卸连接释放轴承的夹子 ，拆下液压分离轴承座和分离轴承快速接头
，断开接头组件，拆下分离轴承螺栓并将其拆下 ，用工具拧下后盖螺栓，然后拆下后盖 。直接取出倒档同步器环
，用工具拆下五档同步器上的螺丝，然后拆下五档齿轮以拆卸变速箱
。

长安悦翔v7手动挡变速箱型号

1、长安悦翔的变速箱分为两种。一种是手动变速箱 ，一种是自动变速箱 。自动的是日本原装进口爱信4AT
。手动的是长安青山变速器
，青山变速器是国内最大的自主变速器生产商。长安全新紧凑级轿车悦翔V7是一款定位于80后-85后的运动科技A级车，2014年8月29日在成都车展首次亮相 ，11月20日广州车展上市 。

2 、长安悦翔V7的车身尺寸为4530mm×1745mm×1498mm
，轴距为2610mm，搭载5挡手动变速箱 ，最大扭矩为156牛米。发动机最大马力为124匹
，最小离地间隙为130mm，行李箱容积为410L
。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂 ，后悬挂为拖曳臂式非独立悬挂。这些参数对于车主来说
，可以提供一定的参考价值 。

3、悦翔V72016款6L手动乐酷V油箱容量为45L，发动机为6L自然吸气发动机 ，变速箱为5速手动变速箱（MT）
。驱动模式为前前驱。前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂 。同级车中
，京U520205L手动豪华版华六油箱容量为48L，逸动DT20216L手动豪华版油箱容量为45L
。

4
、在动力方面 ，长安悦翔V7提供了两种选择：0T直列3缸涡轮增压发动机与6速手动变速箱的匹配
，最大功率达85KW，最大扭矩为172Nm；另一种则是6L直列4缸自然吸气发动机 ，可搭配5速手动或4速自动变速箱
，最大功率为91KW，最大扭矩为156Nm。从数据上看 ，其动力性能表现可圈可点 。

三分钟看懂变速箱

1、手动变速箱（MT）
，俗称手动挡这是最传统 、历史最悠久的一种变速箱，它结构简单
、制造成本和维护成本低、传动效率高 、可靠性高
。优势主要体现在驾驶感受上 ，可自己掌握换挡的时机
，在动力和节油方面都有不错的表现。但是操作复杂，在拥堵的城市道路开车需要频繁地踩离合器
、换挡 ，对于驾驶新手，不易操作 。

2、从技术上来说
，是比自动变速箱要好的，它有较好的动力传输效果和较快的启动速度
。事实上 ，除了必须手动操作操作之外
，它的转换灵活性非常强很强。 就价格而言，与自动变速器相比 ，手动变速器的汽车电子设备更少
，因此同型号手动变速器的价格低于自动变速器 。

3 、变速箱油需要更换吗？多少公里换？ 保养汽车会涉及到很多方面，发动机的保养大家做得很勤快 ，一般来说油滤清器应该每5000或10000公里更换一次。所以大家最熟悉
，但有些不经常更换的东西却经常被车主忽略
。 比如变速箱油，作为保护变速箱的重要元素 ，往往被人们所轻视。但是如果变速箱保养不好
，感觉还是挺直观的 。

4
、N：空挡
。请勿用N挡滑行，短距离拖车可以用N挡 ，较长时间红灯（两三分钟以上的），可以N挡等待
，也可以P挡等待。D：前进挡 。和自动挡的车前进挡功能一样
。S：运动挡。升挡时机延后，一般至少2500以上换挡 ，并且不再使用第6挡
，也就是说S挡只有5挡 。D（+、-）：手动挡
。

5 、四速就是四个前进档，四速自变速功能较少 ，自动前进档位只有四速
，另有倒车挡
、空挡、停车挡。变速箱结构要简单，但使用时自动变速有顿挫感 。四速手自一体（如下图）六速就是六个前进档 ，六速手自一体是4速自动变速的升级版
，功能较多，变速更顺畅 ，使用方便
，变速箱相对比较复杂
。