【哈佛h9新款,哈弗h9新款2025新款版】

新款哈弗h9真实油耗

在市区拥堵路段
，由于红绿灯
、交通拥挤等因素，哈弗H9的油耗可能会相对较高。但车主们普遍反映 ，在高速或郊区路段行驶时
，油耗会明显降低 。例如，有车主在高速上行驶时 ，油耗可降至8L左右
。手动计算与仪表盘显示油耗的差异 部分车主表示
，他们不相信仪表盘电脑计算的油耗，而是选择手动计算。

新款哈弗h9的0t汽油版车型百公里油耗为5升 ，柴油版车型为2升
，这个油耗水平对于一款中大型豪华SUV来说并不算高 。以下是具体分析：油耗表现 汽油版车型：新款哈弗h9的0t汽油版车型百公里油耗为5升
。

T汽油版油耗：新款哈弗H9的0T汽油版车型，平均每百公里耗油量为5升。这一数据表明 ，在日常使用中
，该车型能够保持相对经济的燃油消耗，适合对油耗有一定要求的消费者 。0T柴油版油耗：相较于汽油版 ，0T柴油版车型在燃油经济性方面表现更为出色，平均每百公里耗油量仅为2升
。

实际油耗数据：根据提供的信息
，哈弗H9的百公里油耗为15升。这个数据相较于一些小型车或紧凑型SUV来说，确实偏高 。车型定位与油耗：哈弗H9作为一款硬派SUV ，其车身尺寸较大、重量较重
，因此相对需要更多的燃油来维持其运行
。同时，其强大的动力和越野性能也会在一定程度上增加油耗。

哈弗H9作为一款重型SUV ，其城市环境下的综合油耗可能会偏高 。市区拥堵路段的油耗可能会接近或超过15升/百公里
，而一些较为顺畅的路况下可能会低至7-8升/百公里，但这一区间可能偏乐观。一个较为合理的估算范围可能是12-15升/百公里 ，这取决于具体的驾驶习惯和路况
。

新款哈弗H9有蠕行模式,具体是怎样的?

总之
，新款哈弗H9的蠕行模式为驾驶者在面对复杂路况时提供了极大的便利，也让其在30万以内的硬派越野车市场中更具竞争力。这种技术的应用 ，无疑将为消费者带来更佳的驾驶体验 。

【太平洋汽车网】全称是低速巡航驾驶辅助系统
，也叫傻瓜越野系统
。确保了汽车因行进速度过快不会造成车轮打滑和陷车。哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身 ，整车外形凸显大气 、简约，充满力量感 。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能
，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰
。

蠕行模式——越野巡航模式，简单说就是解放左右脚 ，只控制方向盘
，让车自动帮你控制车速来脱困和越野。这个功能在LC家族顶级车型上被发扬光大 。

自从2020款哈弗H9上市以来，其就凭借着像是前中后三把差速锁
、CCO低速越野巡航（蠕行系统）和转向辅助制动（坦克掉头）等超强的越野配置俘获了很多硬派越野粉丝的芳心
。

新款H9搭载了第二代全地形控制系统 ，后桥换装了电控式差速器锁、前桥也增加了一把差速器锁
，位于传动轴的差速器也支持锁止功能，也就是说新款H9总共配备了三把差速器锁。

装备CCO低速越野巡航（蠕行模式）；装备转向辅助制动（坦克转弯）；同级独有L2级自动驾驶辅助系统 ，也是中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形SUV；配备新一代智能网联系统 。

越野实力有提升哈弗H9新老款车型对比

1 、新老款哈弗H9内饰依旧走的是沉稳大气的路线
，中控台各区域分工明确，同时大量搪塑材质外加亚光檀木材质的应用则有效提升了车内豪华氛围
。硕大的四辐式方向盘手感也依旧出色 ，同时还可选装加热功能
，价格为500元。在配饰配色方面，2020款哈弗H9还新增了莫里斯棕色内饰 。除此之外 ，中控屏尺寸也由原来的8英寸升级为9英寸。

2
、这个功能在LC家族顶级车型上被发扬光大
。尤其在攀陡坡，下陡坡
，和沙地脱印证了很多，它的越野能力并不比普拉多和酷路泽等四五十万的车差 ，只是品牌价值要稍微低一些
，但真的拿去越野的话，其性价比真的很不截止目前为止 ，哈弗H9是这个价位最牛的一款车
，没有之一。

3、哈弗H9是长城汽车致力打造的旗舰级别硬派豪华SUV，相对于老款来说 ，新款哈弗H9动力更强 、油耗更低
、配置更丰富 。动力方面 新哈弗H9换装了全新的0T涡轮增压直喷汽油机
，且新增了0T双涡轮柴油发动机，匹配的是采埃孚的8AT变速器
。

4、大九的就更高级先进了 ，空间大
，还有空调出风口，后排座椅加热都有 ，汽车发展是真的快。

为什么新款哈弗H9人气有口皆碑?

外观方面，新款哈弗H9的改动主要集中在车头 。具体来说
，新车更新了格栅设计，更粗壮的镀铬饰条强化了前脸的视觉效果 ，同时内部采用了双幅式造型
。 新款哈弗H9的前保险杠也经过了重新设计。作为一款中大型SUV
，其外观符合其定位，庞大的车身尺寸营造出稳重 、大气的气质 。

哈弗H8已经停产 ，但哈弗H9却依然需求旺盛
，作为一款售价不到30万，却能拥有比肩普拉多的越野能力 ，加上哈弗品牌一直专注于SUV领域
，品质层面也是有口皆碑，因此哈弗H9在硬派越野车这个小众的细分市场中表现还不错 ，而且
，根据市场反馈，哈弗H9的越野性能也是可圈可点 ，完全称得上是国产越野车的“一哥”
。

哈弗一直以用料扎实
、可靠耐用著称，除了可良好满足警方高强度的用车需求外
，SUV车型较高的离地间隙使它有着不错的通过性，很适合警察执行任务。哈弗H哈弗H6和哈弗H9等都是警用车的热门车型 。尤其是哈弗H9 ，它已经开始在路况恶劣的边疆地区上岗巡逻了
。

长城哈弗h9新款怎么样?

首先
，哈弗H9采用了非承载式车身结构设计，这种设计使得车身整体造型非常坚固 ，为车辆提供了出色的稳定性和安全性能。在行驶过程中
，这种车身结构让车辆更加可靠，无论是城市道路还是复杂路况 ，都能应对自如 。此外
，非承载式车身还具有优异的通过性和越野性能，让驾驶者能够轻松应对各种路况挑战。

油耗相对较高 ，达到14L/100km以上
，且汽油需求为95号及以上，增加了养车成本
。越野性能：哈弗H9的悬挂系统和高离地间隙使其在越野环境中表现出色 ，适合喜欢越野的消费者。操控性：由于车身较重和高离地间隙，哈弗H9在操控上带来了一定的挑战
，可能不太适合追求驾驶乐趣的消费者 。

长城哈弗H9的质量表现卓越，是一款备受好评的SUV车型
。以下是关于其质量的具体分析：车身结构与外观设计：非承载式车身：为车辆提供了强大的结构支撑 ，确保了车辆的耐用性和稳定性。

首先
，哈弗H9在外观设计上存在缺陷 。车身线条显得过于刚硬，缺乏流畅感 ，整体造型显得较为粗糙
，缺乏吸引力
。车头设计过于方正，与车身比例不协调 ，给人一种笨重的感觉
，与其他SUV车型相比，视觉效果略显逊色。其次 ，油耗问题不容忽视 。

新款哈弗H9正式亮相,变成这样你爱了吗?

个人认为
，哈弗H9前进气格栅和内饰改款很不错，但是为何不把尾灯改变一下设计？建议前脸横竖都有！顾客自己选！不爱了
。如果保持前脸不变 ，改后尾灯，加大中控屏
，出浅灰色或浅棕色内饰，我觉得我会爱的。

特别值得一提的是 ，哈弗H9-2020款的倒车影像拥有出色的分辨率和畸变控制能力
，能更准确地反映出周围物体与车辆的位置关系，这个细节体现出哈弗对这款高端产品可谓不惜成本 。另外 ，车辆在任何阶段均有令人满意的NVH表现
，原来在后排车窗上，哈弗H9-2020款使用了双层夹胶玻璃 ，能更好地隔离车外噪音
。

新款哈弗H9在9月15日迎来了正式上市
，新车推出6款车型，售价248-298万。

现款的哈弗h9车型不仅具备硬派外观风格 ，还有相当不错的硬件配置
，新车甚至还带有三把差速锁，越野实力并不输给经典车型丰田普拉多 。

去年在阿拉善首发 ，随后又在广州车展亮相，由国际改装厂罗伦士亲自操刀的哈弗H9罗伦士版本吸引了一大批围观群众。而全球限量99台
，388万预售，不仅打破了人们对传统国产车的认知 ，最主要已有不少的越野爱好者开始抢购
。近日
，网上曝光了一组哈弗H9罗伦士版的实拍图，其整车造型高度还原了车展上的试装车。