新款吉利/新款吉利博越价格

新款星越故障率高吗

新款吉利星越L的故障率确实较高，尽管该款车型的配置丰富且技术先进 ，但仍然存在诸多问题
。据统计
，故障率已达到3%左右。其中，中控台异响和变速箱异响是最常见的故障问题 ，这类问题的发生频率相当高 。据多位车主反映
，新款星越L在使用过程中频繁出现中控台异响，尤其是在车辆启动或行驶过程中 ，这种异响尤为明显
。

综上所述
，星越L后期的故障率并不高。这得益于吉利汽车严格的质量控制体系
、可靠的零部件供应、完善的售后服务和保修政策以及用户的高满意度 。因此，对于有意购买星越L的消费者来说 ，可以放心选择这款车型
。

吉利星越的故障率低于同行业水准。以下是具体分析：卓越的设计和制造工艺：吉利星越得益于CMA平台的模块化设计和高度灵活性
，从一开始就以降低故障率为目标 。严格的生产质量控制确保了每一辆星越都达到行业顶级标准，为可靠性能提供了坚实保障
。

吉利星越的故障率相对较低 ，整体表现优于行业平均水平。以下是具体分析：电气系统故障率较低：根据权威汽车质量评测机构的数据，吉利星越的电气系统故障率为1%
，显著低于竞品 。这反映出吉利在电气系统设计和制造上的高水平
。

吉利星越是吉利品牌基于CMA基本模块化架构的首款产品，定义了高性能运动型SUV。目前有2019款和2020款 ，其中2019款的故障数量相对较多
，但按照故障的类型来看，90%都是电器及配件故障 ，响度严重的发动机 、变速箱
、传动系统也只有少数
，整体质量还不错 。

吉利suv全部车型(感觉吉利新款suv非常漂亮不知道性能怎么样何时能上市呢...

1、吉利缤越：定位年轻 、时尚的小型SUV，缤越以其灵动的外观和出色的操控性能 ，吸引了众多年轻消费者的关注。吉利帝豪S：作为帝豪家族的SUV成员
，帝豪S在保持家族式设计风格的同时，融入了更多年轻
、运动的元素
。

2、即将上市的吉利新车有2025款星越L 、2025款星瑞
、吉利星愿和吉利银河星舰。2025款星越L：预计10月23日上市 ，定位紧凑型SUV 。外观上前脸中网外凸
，换装全新银色吉利标识；车内调整中央扶手，取消实体按键 ，更换水晶电子档把
。

3、新款吉利帝豪（2024年7月6日上市）：共推出四款车型。手动龙腾版指导价99万元，配备5挡手动变速箱；CVT龙腾版指导价89万元
，比手动龙腾版多定速巡航等实用配置且为自动挡；尊贵型指导价39万元，轮胎尺寸升级 ，增加360度全景影像等配置；旗舰型指导价89万元
，增加前排侧气囊等舒适性配置 。

4 、帝豪GS：定位为跨界紧凑型SUV，融合了轿车的舒适性和SUV的通过性 ，售价区间为198158万元
。帝豪GSe：吉利首款纯电动SUV
，以零排放和经济性著称。远景SUV：满足不同消费者对SUV的需求 。远景S1：满足不同消费者对SUV的需求
。远景X3：满足不同消费者对SUV的需求。远景X1：满足不同消费者对SUV的需求 。

吉利帝豪分几种款

1
、其他常见车型：有帝豪GL（三厢轿车）、帝豪GS（SUV，共有8款车型） 、新帝豪、帝豪GL新能源
、帝豪GSe、帝豪新能源等
。其中全新帝豪SUV PRO是品牌旗舰中大型SUV。

2 、吉利帝豪新能源有两款车型 ，分别是纯电动版本与混合动力版本 。纯电动版本： 动力配置：配备了一台163匹马力的电动机
，采用电动车单速变速箱。电动机的总功率为120kw，扭矩为250N·m
。 续航与充电：工信部续航里程可达400公里。快充时间为0.5小时 ，慢充需9小时 。 电池类型：采用三元锂电池
。

3
、初代帝豪 上市时间：2014年
，帝豪作为吉利汽车旗下的代表性子品牌，首款车型正式上市。市场定位：凭借稳定且高贵的特性 ，成功地在市场中建立了自己的口碑，成为吉利汽车的一张名片 。第二代帝豪（目前在售）价格定位：98万至88万元之间
，极具竞争力
。

4、吉利帝豪一般可置换旗下多款车型，如星越 、星越L
、星瑞、帝豪L HiP 、博越L
、博越、博越COOL 、缤越
、缤越COOL、缤瑞COOL 、豪越PRO、豪越L
、ICON、新款嘉际等。

5 、吉利帝豪混动版车型主要包括以下两款：帝豪PHEV：类型：插电式混合动力车型 。动力系统：搭载了高效5L发动机与电动机
。特点：具有长续航里程和纯电模式可选 ，减少了碳排放
，适合城市通勤，能实现零排放 ，显著降低运行成本。帝豪HEV：类型：非插电式混合动力车型 。

吉利博越的故障率咋样?

吉利博越的故障率相对较低
。以下是具体分析：整体故障率情况 吉利博越在质量方面有着显著提升
，尤其是新款车型。根据第三方平台数据，新款吉利博越记录的故障案例较少 ，仅为68个
，相较于最老款的2641个故障问题，有了大幅度的减少 。这说明吉利在不断改进和提升产品质量 ，使得博越的故障率得到有效控制。

吉利博越的故障率相对较低
，且呈逐年下降趋势
。故障率数据表现 根据统计数据，吉利博越的故障率在近年来持续下降。具体来说 ，2018年故障率为3%，2019年降至1%
，2020年进一步下降至9%，而到了2021年 ，故障率已经低至8% 。这一数据清晰地表明
，吉利博越在质量控制方面取得了显著的进步
。

新博越故障率并不普遍。从多个方面的数据和情况来看，吉利博越可靠性和稳定性较强 。其一 ，博越Pro 8T智慧车型搭载的四缸8T发动机和7速双离合变速器
，技术先进且品质稳定，故障率不到1%
。其二 ，依据销量和投诉数据
，博越年销量达224895辆，整体故障率仅为0.17% ，在同级别车型中表现优异。

吉利远景x6多少匹马力

新款吉利远景X6搭载的4T涡轮增压发动机最大功率为141马力
，峰值扭矩235牛·米 。该车与之匹配的是6挡自动变速箱，其动力对于家用车来说完全够用 ，且对燃油经济性有帮助
。这台发动机扭矩平台较广，从1750rpm开始就能爆发出最大扭矩。同时
，远景X6共推出了8款不同配置车型，还提供5L + CVT的动力选择 。在实际测试中 ，其零加速度为3s
，提速表现线性
。

这款车型搭载了4T涡轮增压发动机，最大马力达到141匹 ，无论是城市道路还是高速公路
，都能轻松应对。此外，该发动机采用4缸涡轮增压技术 ，不仅提升了动力性能
，还确保了良好的耐用性 。经过市场和用户的长期检验，这款发动机在质量上展现出出色的稳定性和可靠性 ，让驾驶者能够安心享受驾驶乐趣。

动力不足 吉利远景X6全系搭载了一台4T的涡轮增压发动机
，车辆拥有141匹的最大马力，峰值扭矩235牛米 ，这样的动力对于一辆紧凑型SUV来说并不算太好，车辆在起步或者高速超车的时候会稍显无力
。